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  • 今年前7個(gè)月重慶出口汽車20.3萬輛 同比增長21.5%

    發(fā)布時(shí)間:2023-08-14     作者:創(chuàng)始人     點(diǎn)擊量:0


    重慶日?qǐng)?bào)消息,8月12日,記者從重慶海關(guān)了解到,今年前7個(gè)月重慶出口汽車20.3萬輛,同比增長21.5%,價(jià)值176.9億元,同比增長49%。其中,電動(dòng)載人汽車(含新能源汽車)出口1.1萬輛,同比增長23.7%,價(jià)值14.1億元,同比增長79.3%。

    重慶海關(guān)所屬渝州海關(guān)副關(guān)長程波介紹,海關(guān)積極支持中歐班列開行專門運(yùn)輸汽車整車的鐵路貨物專列(JSQ型車),運(yùn)載能力較傳統(tǒng)集裝箱模式提升50%;聯(lián)合鐵路部門、班列運(yùn)營平臺(tái)對(duì)整車查驗(yàn)、場(chǎng)站堆存等監(jiān)管模式進(jìn)行細(xì)化,推進(jìn)整車運(yùn)抵、理貨、裝載無縫銜接,提升通關(guān)效率約20%。

    “我們是以汽車整車和零部件銷售為主的外貿(mào)企業(yè),高效率、低費(fèi)用對(duì)企業(yè)來講很重要。”重慶小康進(jìn)出口有限公司總監(jiān)劉利穎介紹,針對(duì)海外市場(chǎng)快速增長的汽車消費(fèi)需求,重慶海關(guān)設(shè)立通關(guān)綠色通道,實(shí)現(xiàn)了出口汽車即到、即查、即放,有效節(jié)約了企業(yè)綜合成本。

    重慶造汽車加速“走出去”,國外的汽車也不斷“引進(jìn)來”。今年前7個(gè)月,重慶整車進(jìn)口口岸進(jìn)口汽車4158輛,同比增長176.1%,價(jià)值26.6億元,同比增長190.3%,數(shù)量、品類均居內(nèi)陸鐵路口岸第一。

    重慶國際物流樞紐園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為著力穩(wěn)定進(jìn)口汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,重慶海關(guān)打出政策“組合拳”,促成保時(shí)捷、奧迪、博速等進(jìn)口汽車及零部件保稅分撥中心相繼落地重慶,重慶整車進(jìn)口口岸業(yè)態(tài)從單一進(jìn)口,變成涵蓋物流運(yùn)輸展示展銷、汽車檢測(cè)等全鏈條產(chǎn)業(yè)。目前,該口岸實(shí)現(xiàn)17個(gè)主流整車品牌的常態(tài)化進(jìn)口,覆蓋奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、林肯等品牌。


    今年前7個(gè)月重慶出口汽車20.3萬輛 同比增長21.5%

    發(fā)布時(shí)間:2023-08-14     作者:創(chuàng)始人     點(diǎn)擊量:0


    重慶日?qǐng)?bào)消息,8月12日,記者從重慶海關(guān)了解到,今年前7個(gè)月重慶出口汽車20.3萬輛,同比增長21.5%,價(jià)值176.9億元,同比增長49%。其中,電動(dòng)載人汽車(含新能源汽車)出口1.1萬輛,同比增長23.7%,價(jià)值14.1億元,同比增長79.3%。

    重慶海關(guān)所屬渝州海關(guān)副關(guān)長程波介紹,海關(guān)積極支持中歐班列開行專門運(yùn)輸汽車整車的鐵路貨物專列(JSQ型車),運(yùn)載能力較傳統(tǒng)集裝箱模式提升50%;聯(lián)合鐵路部門、班列運(yùn)營平臺(tái)對(duì)整車查驗(yàn)、場(chǎng)站堆存等監(jiān)管模式進(jìn)行細(xì)化,推進(jìn)整車運(yùn)抵、理貨、裝載無縫銜接,提升通關(guān)效率約20%。

    “我們是以汽車整車和零部件銷售為主的外貿(mào)企業(yè),高效率、低費(fèi)用對(duì)企業(yè)來講很重要。”重慶小康進(jìn)出口有限公司總監(jiān)劉利穎介紹,針對(duì)海外市場(chǎng)快速增長的汽車消費(fèi)需求,重慶海關(guān)設(shè)立通關(guān)綠色通道,實(shí)現(xiàn)了出口汽車即到、即查、即放,有效節(jié)約了企業(yè)綜合成本。

    重慶造汽車加速“走出去”,國外的汽車也不斷“引進(jìn)來”。今年前7個(gè)月,重慶整車進(jìn)口口岸進(jìn)口汽車4158輛,同比增長176.1%,價(jià)值26.6億元,同比增長190.3%,數(shù)量、品類均居內(nèi)陸鐵路口岸第一。

    重慶國際物流樞紐園區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為著力穩(wěn)定進(jìn)口汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,重慶海關(guān)打出政策“組合拳”,促成保時(shí)捷、奧迪、博速等進(jìn)口汽車及零部件保稅分撥中心相繼落地重慶,重慶整車進(jìn)口口岸業(yè)態(tài)從單一進(jìn)口,變成涵蓋物流運(yùn)輸展示展銷、汽車檢測(cè)等全鏈條產(chǎn)業(yè)。目前,該口岸實(shí)現(xiàn)17個(gè)主流整車品牌的常態(tài)化進(jìn)口,覆蓋奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、林肯等品牌。


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