二手車數(shù)據(jù)報告：個人車主賣舊車和買新消費鏈條更加緊密
發(fā)布時間：2024-04-17 作者：創(chuàng)始人 點擊量：0
?4月15日，新京報貝殼財經記者從天天拍車發(fā)布的2024年一季度二手車數(shù)據(jù)報告中獲悉，今年一季度上海、北京、蘇州、南京、深圳等10城二手車（包含燃油二手車和新能源二手車）在線競拍成交價格行情冷暖不一，個人車主賣舊車和買新消費鏈條更加緊密。
4月15日，新京報貝殼財經記者從天天拍車發(fā)布的2024年一季度二手車數(shù)據(jù)報告中獲悉，今年一季度上海、北京、蘇州、南京、深圳等10城二手車（包含燃油二手車和新能源二手車）在線競拍成交價格行情冷暖不一，個人車主賣舊車和買新消費鏈條更加緊密。
從保值率方面來看，燃油車3月保值率受燃油次新車出售價格影響較為明顯，新能源汽車3年保值率表現(xiàn)短期不理想；在統(tǒng)籌賣舊和買新消費協(xié)調并行，總體來看影響逐漸弱化。具體來看，今年3月，新能源二手車3年平均保值率為47%；燃油二手車3年平均保值率為58.8%。
此外，從本地二手車和異地二手車成交均價來看，無論是燃油車還是新能源汽車，流通性更好的車普遍異地成交均價高于本地成交均價。從政策層面來看，去年1月二手車新政正式落地，業(yè)內認為政策利好二手車跨區(qū)域流通，行業(yè)已經迎來全國大流通。
二手車數(shù)據(jù)報告：個人車主賣舊車和買新消費鏈條更加緊密
發(fā)布時間：2024-04-17 作者：創(chuàng)始人 點擊量：0
?4月15日，新京報貝殼財經記者從天天拍車發(fā)布的2024年一季度二手車數(shù)據(jù)報告中獲悉，今年一季度上海、北京、蘇州、南京、深圳等10城二手車（包含燃油二手車和新能源二手車）在線競拍成交價格行情冷暖不一，個人車主賣舊車和買新消費鏈條更加緊密。
4月15日，新京報貝殼財經記者從天天拍車發(fā)布的2024年一季度二手車數(shù)據(jù)報告中獲悉，今年一季度上海、北京、蘇州、南京、深圳等10城二手車（包含燃油二手車和新能源二手車）在線競拍成交價格行情冷暖不一，個人車主賣舊車和買新消費鏈條更加緊密。
從保值率方面來看，燃油車3月保值率受燃油次新車出售價格影響較為明顯，新能源汽車3年保值率表現(xiàn)短期不理想；在統(tǒng)籌賣舊和買新消費協(xié)調并行，總體來看影響逐漸弱化。具體來看，今年3月，新能源二手車3年平均保值率為47%；燃油二手車3年平均保值率為58.8%。
此外，從本地二手車和異地二手車成交均價來看，無論是燃油車還是新能源汽車，流通性更好的車普遍異地成交均價高于本地成交均價。從政策層面來看，去年1月二手車新政正式落地，業(yè)內認為政策利好二手車跨區(qū)域流通，行業(yè)已經迎來全國大流通。
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